减温减压器 汽机旁路


 

减温减压器

减温减压器

1.考虑减温水雾化充分。减温水滴颗粒均匀,细小,水滴的蒸发时间与水滴的直径的平方成正比。

2.汽液两相充分混合。使蒸汽以更高的速度冲击水滴,行程紊流,使水滴快速蒸发,充分混合。

3.控制减压蒸汽噪音,控制减温水阀内的闪蒸或气蚀。

分体式:结构简单维护方便,造价低,适用低温低压。   

一体式:结构紧凑,可靠性高,控制精度高,适用高温高压。如果是高温高压的工况参数(例如:9.8Mpa 以上),那就只有用一体式的了,原因是高温高压的工况参数对阀门材质有更高的要求,阀体材质要求锻造,通常会设计成角式;如果设计成 直通式,这时阀门会足够大,锻造会不经济,只能铸造。一体式 的阀体便于设计成多级减压结构,而分体式的减压阀却极难做到。

 

分体式减温减压器

分体式减温减压器由减压阀,雾化喷头,减温水调节阀三部分构成。

如图:

 

 

 

一体式减温减压器

 

 

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一体式减温减压器内部结构图


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